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      ZW32永磁真空斷路器的常見故障

      添加時間:2017/8/27 17:00:00  來源:百度新聞

      斷路器是接通和切斷電路的主要電氣設(shè)備.由于它的操作非常頻繁,因此經(jīng)常出現(xiàn)一些故障。例如,斷路器合不上或拉不開.?dāng)嗦菲鞑徽5淖詣臃珠l或自動合閘.泊斷路器缺油或油質(zhì)炭化,斷路器操作能源失常,

      甚至還會發(fā)生斷路器著火或爆炸的重大事故等等。

      斷路器常見故障及分析_斷路器故障原因_高壓斷路器故障

        斷路器誤合閘故障判斷處理方法

        若斷路器未經(jīng)操作自動合閘,則屬“誤合”故障。一般應(yīng)按如下做法判斷處理。

        1、經(jīng)檢查確認(rèn)為未經(jīng)合閘操作

        1.手柄處于“分后位置”,而紅燈連續(xù)閃光。表明斷路器已合閘,但屬“誤合”。

        2.應(yīng)拉開誤合的斷路器。

        2、對“誤合”的斷路器,如果拉開后斷路器又再“誤合”,應(yīng)取下合閘熔斷器,分別檢查電氣方面和機(jī)械方面的原因,聯(lián)系調(diào)度和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)將斷路器停用作檢修處理。“誤合”原因可能有:

        1.直流兩點(diǎn)接地,使合閘控制回路接通。

        2.自動重合閘繼電器動合觸點(diǎn)誤閉合,或其他元件某些故障接通控制回路,使斷路器合閘。

        3.若合閘接觸器線圈電阻過小,且動作電壓偏低,當(dāng)直流系統(tǒng)發(fā)生瞬間脈沖時,會引起斷路器誤合閘。

        4.彈簧操動機(jī)構(gòu)的儲能彈簧鎖扣不可靠,在有震動情況下,(如斷路器跳閘時)鎖扣可能自動解除,造成斷路器自行合閘。

        斷路器分合閘速度降低原因

        在斷路器使用的過程中,調(diào)整好斷路器的分、合閘速度是保證其安全運(yùn)行的可靠條件,而正確的測試是檢驗(yàn)其速度合格與否,是分析查找速度不合格原因的最直接方法。為此,分析斷路器速度的正確測試方法和

      速度降低的原因。對正確判斷斷路器的運(yùn)行有深刻的意義。

        斷路器速度降低的原因分析

        1、操作電源

        操作電源是斷路器分、合閘的間接能源,操作電源電壓過低,在電磁機(jī)構(gòu)操動中,合閘鐵芯動作緩慢,降低合閘速度。在液壓機(jī)構(gòu)操動中,分閘時分閘一級球閥打開過小,工作缸合閘腔及合閘油管中的高壓油不

      能瞬間釋放,使分閘速度有所降低;合閘時合閘一級球閥打開過小,使得合閘油管內(nèi)壓力油建壓速度變慢,最終導(dǎo)致合閘速度降低。

        2、操作能量

        彈簧機(jī)構(gòu)的彈簧儲能及液壓機(jī)構(gòu)油壓不足導(dǎo)致分、合閘速度下降。氣動機(jī)構(gòu)中,如果合閘彈簧失效,合閘速度自然降低。

        3、操動機(jī)構(gòu)調(diào)整不良

        在電磁機(jī)構(gòu)中,由于輔助開關(guān)切換過早,合閘保持信號保持時間太短,兩個合閘線圈極性接錯,合閘頂桿伸出太短或合閘線圈發(fā)熱,傳動機(jī)構(gòu)卡澀及合閘鐵心動作不靈活等,均會引起合閘速度降低。彈簧機(jī)構(gòu)分

      閘速度降低,是由于分閘彈簧彈力不足或傳動連桿卡澀所造成。對液壓機(jī)構(gòu),在操作電壓和油壓正常時,二級閥分閘瀉油孔偏小,可導(dǎo)致分閘速度降低而合閘速度正常;合閘二級下錐閥處節(jié)流墊內(nèi)孔太小,可導(dǎo)致合

      閘速度降低而分閘速度正常;工作缸與合閘油管處節(jié)流墊內(nèi)孔偏小,可導(dǎo)致分、合閘速度均偏低;如液壓機(jī)構(gòu)管路堵塞、二級閥活塞動作不靈活、安裝基礎(chǔ)使機(jī)構(gòu)和本體安裝不良或有卡澀,也會使斷路器分、合閘速

      度降低。

        4、斷路器本體調(diào)整不良

        斷路器的超行程偏大、觸頭壓力過大、觸指抱得過死將分閘速度降低;緩沖器效果不同、機(jī)械傳動系統(tǒng)有卡澀等會影響斷路器的分、合閘速度。

        容易產(chǎn)生的錯誤判斷

        斷路器的分、合閘速度與其固有分、合閘時間及分、合閘同期間有著一定的聯(lián)系。一些現(xiàn)場修試人員認(rèn)為,固有分、合閘時間或分、合閘同期合格,斷路器的分、合閘速度就不會出問題,其實(shí)并非完全如此。根

      據(jù)實(shí)際工作中的統(tǒng)計看出,斷路器的分、合閘時間往往合格,但它的分、合閘速度卻不合格。斷路器分、合閘速度不合格,如剛分或剛合速度偏低,會造成燃弧時間拉長,這樣電弧高溫將使滅弧介質(zhì)碳化或電游離程

      度加大,使觸頭熔焊或燒毀。對于單相斷路器,速度的變化對同期的影響不大,而對于三相由聯(lián)動機(jī)構(gòu)操動的斷路器,速度的變化必然引起斷路器同期的變化。

        斷路器的正確測速

        實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn),斷路器分、合閘速度和剛分、剛合點(diǎn)的確定方法不統(tǒng)一,如剛分、剛合點(diǎn)有用超行程來確定的,有用電氣斷開點(diǎn)來確定的。由于采用速度的定義及確定剛分、剛合點(diǎn)方法的不同,必然導(dǎo)致同一

      測量結(jié)果的不同,從而產(chǎn)生錯誤判斷。因此嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程,統(tǒng)一分、合閘速度和確定剛分、剛合點(diǎn)的位置對正確測速十分必要。

        斷路器拒絕合閘故障處理

        斷路器拒絕合閘常見的故障是在遠(yuǎn)方操作斷路器時拒絕合閘,此種故障會延遲事故的消失,有時甚至?xí)故鹿蕯U(kuò)大。

        斷路器拒絕合閘時,應(yīng)首先檢查操作電源的電壓值,如不正常,應(yīng)先調(diào)整電壓,再行合閘。當(dāng)操作把手置于合閘位置時,綠燈閃光,合閘紅燈不亮表計無指示,喇叭響,斷路器機(jī)械位置指示器仍指在分閘位置,

      則可斷路器未合上這可能是合閘時間短引起,此時可再試合一次(時間長一些);也可能是操作回路內(nèi)故障或操作機(jī)構(gòu)卡住,此時應(yīng)作如下處理:

        1、操作回路內(nèi)故障。如果操作把手置于合閘位置而信號燈的指示不發(fā)生變化,此時,可能是控制開關(guān)接點(diǎn),斷路器輔助接點(diǎn)或合閘接觸器接點(diǎn)接觸不好,中間繼電器接點(diǎn)熔焊而燒壞合閘線圈,同期開關(guān)未投入等

      造成,待消除設(shè)備缺陷后,再行合閘。如果跳閘綠燈熄滅而合閘紅燈不亮,則可能是合閘紅燈燈泡燒壞,應(yīng)更換燈泡。

        2、操作機(jī)構(gòu)卡住。如果控制開關(guān)和合閘線圈動作均良好,而斷路器呈跳躍現(xiàn)象(跳閘綠燈熄滅后又重新點(diǎn)亮),此時操作電壓正常,這種現(xiàn)象說明操作機(jī)構(gòu)有故障,例如操作機(jī)構(gòu)機(jī)械部分不靈活或調(diào)整不準(zhǔn)確,

      掛鉤脫扣等,則應(yīng)將操作機(jī)構(gòu)修好或調(diào)整后,再行合閘。

        當(dāng)操作把手置于合閘位置時,跳閘綠燈閃光或熄滅合閘紅燈不亮,表計有指示,機(jī)械分合閘位置指示器在合閘位置,則可斷路器已合上。這可能是斷路器輔助接點(diǎn)接觸不好,例如常閉接點(diǎn)未斷開,常開接點(diǎn)未合

      上,到使綠燈閃光和紅燈不亮;也可能是合閘回路斷線及合閘紅燈燒壞。此時操作人員將斷路器斷開,消除故障后再合閘。斷路器合閘后,跳閘綠燈熄滅,合閘紅燈瞬時明亮又熄滅跳閘綠燈閃光且有喇叭響,則可斷

      路器合上后又立即自動跳閘了。這可能是操作機(jī)構(gòu)拐臂的三點(diǎn)過高,因振動而使跳閘機(jī)構(gòu)脫扣;也可能是操作電源的電壓過高,在操作投彈手置于合閘位置時發(fā)生強(qiáng)烈沖擊,使掛鉤未能掛隹或操作投彈手返回太快。

      此時,應(yīng)調(diào)整好拐臂的三點(diǎn)位置和操作電壓后,再行合閘。

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